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Qual o Pneu Original da CG 160 Titan? 10 Melhores Opções

Fernanda Rossini
Fernanda Rossini
9 min. de leitura

A Honda CG 160 Titan exige pneus de alta performance para manter a agilidade urbana e a segurança em frenagens. O modelo original de fábrica utiliza tecnologia sem câmara, oferecendo rodagem suave e proteção contra esvaziamento imediato em furos.

Escolher o componente correto impacta diretamente no consumo de combustível e na estabilidade das curvas. Este guia apresenta as especificações técnicas oficiais e as alternativas superiores para sua manutenção.

Entenda as Medidas Originais da CG 160 Titan

A Titan 160 sai da linha de montagem equipada com pneus Pirelli City Dragon. A dianteira utiliza a medida 80/100-18, enquanto a traseira recebe o 90/90-18. Ambos são do tipo Tubeless, dispensando o uso de câmaras de ar.

Essa configuração reduz o peso do conjunto e facilita reparos rápidos. O índice de carga e velocidade deve ser respeitado para evitar desgaste prematuro da suspensão e garantir a aderência necessária em pisos molhados.

Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo

Utilizar medidas diferentes das originais altera a geometria da moto. Pneus mais largos podem causar lentidão nas manobras e aumento no consumo. Já modelos mais finos comprometem a estabilidade em altas velocidades.

Verifique sempre o selo do Inmetro e a data de fabricação, o DOT, para assegurar a validade da borracha. A pressão correta, geralmente 25 psi na frente e 33 psi atrás, prolonga a vida útil do produto drasticamente.

Análise: As 10 Melhores Opções de Pneus para Titan

1. Pneu Vipal ST600 90/90-18 Traseiro

Maior desempenho
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O Vipal ST600 apresenta estrutura reforçada para suportar a rotina pesada do asfalto urbano. Sua borracha possui alta resistência à abrasão, garantindo quilometragem elevada aos motociclistas profissionais.

O desenho dos sulcos favorece a expulsão de água, minimizando riscos de aquaplanagem em dias chuvosos. Este modelo traseiro mantém a estabilidade da Titan 160 mesmo com carga extra.

Para entregadores e condutores diários, este pneu representa equilíbrio entre investimento e rendimento quilométrico. A carcaça robusta resiste bem aos impactos de buracos comuns nas cidades brasileiras.

Sua instalação sem câmara proporciona praticidade e segurança extra contra furos fatais. A aderência lateral transmite confiança durante inclinações em curvas fechadas.

Prós
  • Alta durabilidade em uso comercial
  • Excelente drenagem de água
  • Estrutura reforçada contra impactos
Contras
  • Composto de borracha mais rígido
  • Conforto reduzido em pisos irregulares

2. Par de Pneus Sport Sem Câmara 2.75-18 e 90/90-18

Nossa escolha
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Este conjunto oferece solução completa para renovar a rodagem da sua moto de uma só vez. A combinação das medidas garante o alinhamento perfeito do chassi e a distribuição de peso ideal.

O pneu dianteiro 2.75-18 é compatível com a Titan, proporcionando direção leve e respostas rápidas nos comandos do guidão. O pneu traseiro 90/90-18 completa o kit com tração eficiente.

Ideal para quem busca economia sem abrir mão da tecnologia Tubeless. O perfil esportivo melhora a estética da moto e oferece área de contato otimizada com o solo. A instalação simultânea do par evita desequilíbrios causados por níveis de desgaste diferentes entre os eixos.

É a escolha lógica para manutenções preventivas completas.

Prós
  • Custo-benefício superior ao comprar o par
  • Desenho moderno e esportivo
  • Compatibilidade total com rodas de liga leve
Contras
  • Marca menos conhecida no mercado premium
  • Vida útil inferior aos modelos de topo

3. Pneu Vipal ST300 90/90-18 Traseiro

Custo-benefício
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O Vipal ST300 é um clássico das ruas brasileiras pela sua versatilidade e preço acessível. Este pneu traseiro foca na agilidade, sendo leve e facilitando as acelerações constantes no trânsito urbano.

Sua construção permite montagem com ou sem câmara, adaptando-se a diferentes tipos de rodas. Os sulcos profundos garantem tração mesmo em vias com sujeira ou resíduos.

Usuários que priorizam economia imediata encontram no ST300 um aliado fiel. Ele oferece desempenho honesto em frenagens de emergência e estabilidade satisfatória. A borracha de dureza média equilibra grip e quilometragem de forma eficiente.

É uma opção segura para condutores casuais e trajetos curtos dentro da cidade.

Prós
  • Preço altamente competitivo
  • Fácil de encontrar em revendas
  • Versatilidade de montagem
Contras
  • Desgaste mais rápido que a linha ST600
  • Menor estabilidade em velocidades de rodovia

4. Pneu Dianteiro Maggion 80/100-18 Sem Câmara

Bom e barato
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A Maggion entrega um pneu dianteiro com foco total em aderência e precisão direcional. A medida 80/100-18 respeita o projeto original da Titan 160, mantendo a altura da frente e o funcionamento correto do velocímetro.

O composto de borracha nacional é formulado para as temperaturas elevadas do asfalto tropical. Este modelo Tubeless evita a necessidade de câmaras, reduzindo o calor interno.

Para quem enfrenta corredores e trânsito pesado, a confiança na roda dianteira é vital. O Maggion oferece boa sensibilidade ao piloto, permitindo sentir o limite de tração em curvas.

Sua estrutura resiste a deformações laterais, mantendo a trajetória escolhida sem oscilações. É uma escolha sólida para reposição de fábrica com custo menor.

Prós
  • Excelente aderência em asfalto seco
  • Medida exata de fábrica
  • Borracha adaptada ao clima brasileiro
Contras
  • Ruído de rodagem levemente perceptível
  • Sensibilidade maior a sulcos na pista

5. Pneu Dianteiro 80/100-18 Sem Câmara para Titan

Este pneu dianteiro atende aos requisitos de segurança para uso diário na CG 160 Titan. Sua fabricação foca na redução do efeito de 'shimmy', aquelas vibrações indesejadas no guidão em certas velocidades.

A tecnologia sem câmara garante que pequenos furos resultem em perda lenta de pressão, permitindo chegar a um borracheiro. O design é otimizado para a frenagem dianteira, onde ocorre a maior carga.

Indicado para motociclistas que buscam funcionalidade pura e simples. O desenho da banda de rodagem facilita a manobrabilidade entre veículos, característica essencial para a agilidade da Titan.

A carcaça flexível absorve pequenas imperfeições do solo, melhorando o conforto nos punhos do piloto. Oferece desempenho consistente em diversas condições climáticas.

Prós
  • Direção leve e precisa
  • Segurança contra esvaziamento rápido
  • Instalação simplificada
Contras
  • Menor proteção contra impactos profundos
  • Estética convencional

6. Jogo de Pneus Vipal ST300 Dianteiro e Traseiro

O jogo completo Vipal ST300 elimina preocupações com compatibilidade entre eixos. Ter pneus com o mesmo desenho e composto químico garante um comportamento previsível da moto em todas as situações.

O conjunto dianteiro e traseiro trabalha em harmonia para drenar água e manter o equilíbrio dinâmico. A Vipal aplica tecnologias de construção que aumentam a área de contato com o solo.

Esta opção é perfeita para quem adquiriu uma moto usada e deseja zerar a manutenção dos pneus. O custo do kit costuma ser mais atraente do que a compra individual das peças. A padronização da marca facilita o acompanhamento do desgaste e a programação de futuras trocas.

Entrega confiabilidade para o uso cotidiano sem pesar no orçamento.

Prós
  • Harmonia visual e dinâmica
  • Melhor preço por unidade no kit
  • Marca líder em recauchutagem e pneus novos
Contras
  • Desempenho limitado em condução esportiva
  • Borracha de entrada

7. Pneu Technic Tiger Dianteiro 2.75-18

O Technic Tiger destaca-se pelo design agressivo e moderno, conferindo visual diferenciado à Titan 160. A medida 2.75-18 é uma alternativa comum para a dianteira, oferecendo maior agilidade em mudanças de direção.

Os sulcos em formato de garras são projetados para romper a lâmina de água com eficácia superior. É um pneu que prioriza o escoamento e a segurança em dias de chuva forte.

Para condutores que valorizam o estilo da moto, o modelo Tiger é uma escolha acertada. Além da estética, a Technic foca em compostos que aquecem rapidamente, atingindo a temperatura ideal de trabalho em poucos metros.

Isso garante aderência imediata logo após sair da garagem. É ideal para trajetos urbanos curtos e rápidos.

Prós
  • Design visualmente atraente
  • Aquecimento rápido da borracha
  • Excelente performance em pista molhada
Contras
  • Perfil mais baixo altera levemente o conforto
  • Desgaste irregular se a calibragem falhar

8. Jogo de Pneus Technic T&C 90/90-18 e 2.75-18

A linha T&C da Technic é focada em durabilidade extrema para quem roda centenas de quilômetros diariamente. Este jogo combina a tração robusta do traseiro 90/90 com a leveza do dianteiro 2.

75. A carcaça é construída com múltiplas lonas, aumentando a resistência contra cortes e perfurações laterais. É um conjunto voltado para o trabalho e máxima economia por quilômetro rodado.

Motoboys e profissionais de logística encontram neste kit a solução para reduzir custos operacionais. A borracha de alta densidade demora a atingir o TWI, prolongando o intervalo entre as trocas.

Embora o foco seja durabilidade, a segurança é mantida por sulcos que garantem estabilidade em retas e curvas. Resiste bem a sobrecargas eventuais comuns no transporte de mercadorias.

Prós
  • Máxima quilometragem da categoria
  • Alta resistência a furos e cortes
  • Preço de aquisição baixo
Contras
  • Menor conforto devido à rigidez
  • Aderência em piso molhado é mediana

9. Pneu Traseiro Maggion 90/90-18 com Câmara

Este modelo da Maggion é destinado a proprietários de Titan que ainda utilizam rodas raiadas ou preferem o sistema tradicional com câmara. A medida 90/90-18 traseira oferece a tração necessária para arrancadas eficientes.

A estrutura interna é preparada para o atrito com a câmara de ar, evitando aquecimento excessivo. O desenho da banda de rodagem é clássico, focado em estabilidade.

Ideal para restaurações ou para quem roda em regiões com muitos buracos profundos, onde a roda de liga leve poderia quebrar. O sistema com câmara permite rodar com pressões ligeiramente menores em terrenos irregulares sem desbeirar o pneu.

A Maggion garante um produto robusto e de fácil manutenção em qualquer oficina.

Prós
  • Compatível com rodas raiadas
  • Borracha resistente ao calor
  • Manutenção simples e barata
Contras
  • Risco de esvaziamento imediato em furos
  • Exige compra de câmara de ar separada

10. Pneu Dianteiro 80/100-18 Sem Câmara Titan

O pneu dianteiro 80/100-18 sem câmara é a reposição direta para manter as características originais da Titan 160. Este componente foca na neutralidade da direção, garantindo que a moto não puxe para os lados.

A tecnologia Tubeless é essencial para a segurança em rodovias, evitando acidentes por perda súbita de ar. O composto de borracha oferece equilíbrio entre vida útil e grip.

Esta opção atende ao usuário comum que utiliza a moto para deslocamento ao trabalho ou lazer. Oferece rodar silencioso e boa absorção de vibrações do motor e do asfalto. A precisão em frenagens é garantida pela rigidez estrutural da banda de rodagem.

É um pneu confiável para manter a moto sempre pronta para o uso.

Prós
  • Mantém a originalidade da moto
  • Segurança ativa superior
  • Ótimo escoamento de água
Contras
  • Preço pode oscilar conforme a marca
  • Exige rodas em bom estado para vedação

Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?

Pneu com Câmara vs Sem Câmara: Qual o Melhor?

A Honda CG 160 Titan utiliza rodas de liga leve, projetadas para pneus sem câmara (Tubeless). Este sistema é tecnicamente superior para o uso urbano e rodoviário. Em caso de furo por prego, o ar escapa lentamente, permitindo ao piloto perceber a falha e parar com segurança.

Pneus sem câmara também aquecem menos, pois não há atrito entre a borracha externa e a câmara interna, resultando em maior durabilidade.

Pneus com câmara são recomendados apenas para rodas raiadas. Se sua Titan possui as rodas originais de liga leve, nunca utilize câmaras de ar desnecessariamente. A montagem incorreta pode causar superaquecimento e explosão da câmara em altas velocidades.

O sistema Tubeless facilita reparos rápidos com 'macarrão', sem a necessidade de remover a roda da moto.

Como Avaliar a Durabilidade e Segurança do Pneu

A segurança do motociclista depende do estado da borracha. O principal indicador de troca é o TWI (Tread Wear Indicator), pequenos ressaltos dentro dos sulcos. Quando a banda de rodagem atinge esses pontos, o pneu perde a capacidade de drenar água e deve ser substituído imediatamente.

Pneus carecas aumentam a distância de frenagem e o risco de quedas em curvas.

  • Verifique a pressão semanalmente com os pneus frios.
  • Observe cortes ou bolhas nas laterais da carcaça.
  • Confira o DOT para evitar pneus com borracha ressecada pelo tempo.
  • Mantenha o alinhamento e balanceamento das rodas em dia.
  • Evite produtos químicos agressivos na limpeza dos pneus.

Melhores Marcas para Reposição da Honda Titan

O mercado brasileiro oferece excelentes marcas para a Titan 160. A Pirelli e a Michelin são referências mundiais em performance e tecnologia. A Vipal destaca-se pela durabilidade extrema, sendo a favorita entre entregadores.

Maggion e Technic oferecem o melhor custo-benefício, com produtos robustos para o asfalto nacional. Metzeler e Levorin também figuram como opções de alta confiabilidade.

A escolha da marca deve alinhar-se ao seu perfil de uso. Se você roda muito em estradas, invista em marcas premium como Michelin ou Pirelli. Para o trabalho intenso na cidade, a Vipal entrega o melhor retorno financeiro.

Para uso casual e econômico, Maggion e Technic atendem perfeitamente aos requisitos de segurança exigidos pelo Inmetro.

Perguntas Frequentes

Posso colocar um pneu 100/80 na traseira da Titan 160?
Quanto tempo dura em média um pneu traseiro da Titan?
É perigoso usar pneu remold na CG 160?
Como saber se o pneu da Titan é sem câmara?
Qual a pressão correta para os pneus da Titan 160?

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