Qual O Pneu Original Da Haojue DR 160? 10 Melhores
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A Haojue DR 160 utiliza pneus Pirelli Diablo Rosso III como equipamento original. Este modelo apresenta construção radial, característica rara em motos de baixa cilindrada no Brasil.
As medidas oficiais são 100/80-17 na dianteira e 130/70-17 na traseira. Manter essas especificações garante a agilidade esportiva e a segurança projetada pela fabricante para enfrentar curvas e frenagens bruscas.
Entenda As Medidas Originais Da Haojue DR 160
As medidas 100/80-17 e 130/70-17 definem o comportamento dinâmico da motocicleta. O numeral 100 indica a largura frontal em milímetros, enquanto o 80 representa a altura do perfil.
O aro 17 é o padrão para rodas de liga leve deste segmento. Na traseira, os 130 milímetros de largura oferecem uma área de contato generosa com o solo. Tal largura proporciona estabilidade superior em retas e inclinações acentuadas.
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A tecnologia radial diferencia os pneus originais da DR 160 dos modelos diagonais comuns. Carcaças radiais possuem fios dispostos transversalmente, reduzindo o aquecimento excessivo da borracha.
Esse detalhe técnico permite maior durabilidade e mantém a aderência constante em viagens longas. Substituir esses itens por modelos diagonais altera a sensibilidade da suspensão e a precisão do conjunto.
Análise: Os 10 Melhores Pneus Para Motos De 160cc
O mercado oferece diversas opções para a categoria de 160 cilindradas. Algumas focam em economia urbana, outras buscam performance máxima. Avaliamos modelos compatíveis com diferentes aros e propostas de uso.
Verifique sempre o diâmetro da roda da sua moto antes de finalizar a escolha.
1. Michelin Pilot Street 160-60-17 Radial Traseiro
Pneu Michelin Pilot Street 160-60-17 R 69W Tl/Tt Radial Tras...
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Este modelo Michelin representa o topo da performance para rodas aro 17. Sua construção radial oferece estabilidade impecável em velocidades elevadas. A largura de 160 milímetros é bem superior ao padrão original da DR 160.
Motociclistas adeptos de modificações visuais buscam este item para encorpar a traseira da moto. A banda de rodagem possui sulcos eficientes para drenagem de água, evitando aquaplanagem em dias chuvosos.
A aplicação deste pneu na DR 160 exige cautela. A largura excessiva consome parte da potência do motor nas arrancadas. O braço oscilante precisa de espaço livre para evitar raspagens da borracha.
Para quem prioriza o visual de moto maior e não se importa com a leve perda de agilidade urbana, esta opção Michelin é imbatível. A durabilidade da carcaça radial compensa o investimento financeiro maior.
- Tecnologia radial superior
- Excelente escoamento de água
- Visual agressivo e largo
- Alta durabilidade da borracha
- Largura acima do padrão original
- Preço elevado
- Reduz a agilidade em manobras
2. Pirelli Angel Scooter 110/70-13 Dianteiro
Pneu Diant 110/70-13 Pirelli Angel Scooter P Nmax 160 Yamaha...
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O Pirelli Angel Scooter foca no conforto e na segurança dentro da cidade. Este pneu apresenta um desenho de rodagem otimizado para frenagens curtas em asfalto liso. Sua estrutura absorve pequenas irregularidades da via, protegendo a suspensão.
O composto de borracha garante aquecimento rápido, oferecendo aderência logo nos primeiros metros de rodagem. É uma escolha comum para condutores urbanos exigentes.
Note o diâmetro de 13 polegadas deste item. Ele serve exclusivamente para scooters como Nmax ou PCX. Donos de DR 160 devem passar longe deste modelo, pois a moto exige aro 17. O uso em rodas erradas é impossível e perigoso.
Para donos de scooters de 160cc, este Pirelli é a referência em controle sob chuva e estabilidade lateral em curvas fechadas.
- Conforto urbano elevado
- Frenagem eficiente no molhado
- Marca líder de mercado
- Aro 13 incompatível com DR 160
- Uso restrito a scooters
- Desgaste acelerado em asfalto quente
3. Vipal ST600 90/90-18 Para Titan E Fan 160
Pneu Cg 160 Titan Ybr 125 Cbx 200 90/90-18 57p Tl St600 Vipal...
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A Vipal desenvolveu o ST600 para suportar a rotina pesada de trabalho. Este pneu diagonal apresenta carcaça reforçada contra furos e cortes. O desenho da banda de rodagem foca na máxima quilometragem, sendo o favorito de motoboys.
Sua borracha resiste bem ao calor gerado pelo uso contínuo durante o dia inteiro. O custo por quilômetro rodado é um dos menores da categoria.
Este modelo utiliza aro 18, padrão da linha Honda CG 160. A DR 160 utiliza rodas aro 17, tornando este Vipal incompatível. Para usuários de Titan ou Fan, o ST600 oferece robustez necessária para encarar buracos e vias mal conservadas.
A aderência em curvas é honesta para a proposta urbana, mas fica abaixo dos modelos esportivos radiais.
- Excelente custo benefício
- Resistência mecânica elevada
- Alta quilometragem total
- Aro 18 inadequado para DR 160
- Menor aderência esportiva
- Design simples
4. Michelin Pilot Street 2 100/80-18 Sem Câmara
Pneu Moto Michelin 100/80-18 59s Pilot Street 2 Tl (t)...
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O Michelin Pilot Street 2 traz evoluções significativas na drenagem de água. Sulcos laterais em forma de pequenos dentes rompem a película líquida com facilidade. Esta tecnologia aumenta a confiança do piloto em dias de tempestade.
A estrutura sem câmara permite reparos rápidos com macarrão em caso de furos pequenos. A carcaça oferece boa flexibilidade, resultando em pilotagem macia.
A medida 100/80-18 foca na dianteira de motos urbanas com rodas grandes. Proprietários de DR 160 necessitam da versão aro 17 deste mesmo modelo. Este pneu atende perfeitamente quem busca segurança premium em trajetos curtos.
A Michelin equilibra bem a maciez do composto com a durabilidade necessária para o asfalto brasileiro. É uma escolha segura para evitar sustos em pistas escorregadias.
- Segurança máxima no molhado
- Tecnologia Michelin de ponta
- Fácil manutenção sem câmara
- Incompatível com aro 17 da DR
- Preço acima da média nacional
- Perfil voltado para conforto
5. Vipal TR300 110/90-17 Para Bros 160 E XRE
Pneu Bros 150 Xre 190 Crosser 150 110/90-17 60p Tr300 Vipal...
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O Vipal TR300 possui vocação mista para asfalto e terra batida. Seus blocos de borracha são espaçados para garantir tração em terrenos instáveis. A construção diagonal reforçada suporta impactos severos sem deformar a carcaça.
É o pneu ideal para quem vive em áreas rurais ou enfrenta estradas de chão frequentemente. A borracha lateral protege o aro contra pedras soltas.
Embora utilize aro 17, este pneu é alto demais para a DR 160. A medida 110/90-17 altera a geometria da moto, deixando a traseira instável em altas velocidades. O ruído em rodovias asfálticas é maior devido ao desenho off-road.
Para donos de Bros 160, este item é a solução perfeita para durabilidade extrema e versatilidade de terreno.
- Ótima tração na terra
- Resistência contra impactos
- Preço muito acessível
- Perfil alto para a DR 160
- Ruído elevado no asfalto
- Estética inadequada para motos street
6. Technic Bellatrix 130-70-13 Traseiro Nmax
Pneu Technic Bellatrix 130-70-13 57p Tl Nmax 160 Traseiro...
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A Technic apresenta o Bellatrix como uma opção econômica para scooters modernas. O desenho da banda de rodagem segue tendências europeias de escoamento de água. A carcaça diagonal foca na agilidade em corredores urbanos estreitos.
O composto de borracha oferece aderência satisfatória para a potência limitada de motores 160cc automáticos. A instalação é simples e o balanceamento costuma ser estável.
A largura de 130 milímetros engana os donos de DR 160. O diâmetro de 13 polegadas impede qualquer tentativa de montagem na moto da Haojue. Este pneu serve para quem possui Nmax e deseja economizar na reposição sem abrir mão da segurança básica.
A vida útil deste modelo é moderada, exigindo trocas mais frequentes em comparação com marcas premium.
- Baixo custo de aquisição
- Design moderno
- Boa agilidade urbana
- Aro 13 incompatível com DR 160
- Durabilidade inferior aos líderes
- Marca com menor prestígio
7. Pirelli MT60 110/90-17 Traseiro On/Off Road
PNEU DE MOTO 110/90-17 PIRELLI MT60 60P TT TRASEIRO...
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O Pirelli MT60 é um clássico para motos de uso misto. Ele oferece um equilíbrio raro entre performance no asfalto e capacidade de tração em vias não pavimentadas. A estrutura diagonal é robusta, aguentando o peso de carga e passageiro sem perda de estabilidade.
Os sulcos profundos garantem segurança em pisos sujos de areia ou lama leve. A marca Pirelli assegura um padrão de qualidade elevado nos compostos.
Na DR 160, este pneu sacrificaria a precisão das curvas asfálticas. A medida 110/90-17 é mais estreita e alta do que o pneu original da moto. Tal mudança deixa a traseira mais arisca e menos plantada ao solo.
Para quem possui uma trail de 160cc e faz uso híbrido, o MT60 continua sendo a escolha lógica e confiável para evitar problemas mecânicos.
- Versatilidade total de terreno
- Qualidade reconhecida Pirelli
- Boa durabilidade em estradas ruins
- Medida inadequada para DR 160
- Menor área de contato no asfalto
- Aumenta o consumo de combustível
8. Michelin Pilot Street 2 60/100-17 Dianteiro
Pneu Moto Michelin 60/100-17 33s Pilot Street 2 Tl (d)...
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Este pneu Michelin foca em motocicletas leves e econômicas. A largura de apenas 60 milímetros reduz o atrito com o solo, auxiliando na economia de combustível. Sua banda de rodagem possui o padrão Street 2, garantindo segurança em dias úmidos.
A carcaça é leve, facilitando manobras de baixa velocidade em trânsito pesado. A qualidade da borracha Michelin garante que o pneu não resseque precocemente.
O uso deste item na DR 160 é perigoso. A moto da Haojue exige um pneu dianteiro de 100 milímetros para suportar o peso e a força de frenagem. Instalar um pneu de 60 milímetros compromete totalmente a estabilidade frontal.
Este modelo atende donos de Honda Biz ou Pop que desejam um pneu durável e seguro para o deslocamento diário simples.
- Economia de combustível
- Leveza na direção
- Ótima marca
- Extremamente fino para DR 160
- Baixa capacidade de carga
- Perda de segurança em frenagens
9. Par De Pneus Fennix Perfect Para Bros 160
Par Pneu Nxr Bros 150 160 110/90-17 e 90/90-19 Fennix Perfect...
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O kit da Fennix oferece uma solução completa para reposição de pneus trail. O foco aqui é o custo reduzido para quem utiliza a moto em serviços de entrega. A estrutura reforçada suporta o uso severo em pavimentos irregulares.
O desenho dos sulcos prioriza a tração em subidas escorregadias e terrenos de terra batida. A borracha possui dureza média, equilibrando vida útil e aderência básica.
As medidas deste conjunto divergem totalmente das necessidades da DR 160. A moto da Haojue requer pneus street radiais, enquanto este kit é diagonal e off-road. Donos de Bros 160 encontram aqui uma alternativa barata para manter a moto rodando sem grandes investimentos.
A performance em curvas asfálticas é limitada, exigindo condução cautelosa do motociclista.
- Preço de kit acessível
- Resistência para trabalho
- Fácil de encontrar
- Incompatível com DR 160
- Marca de segunda linha
- Baixo desempenho em rodovias
10. Par De Pneus Mais Largo Para Linha CG 160
Par Pneu Moto (+ Largo) Cg 125/150/160 Titan Fan Ybr Yes...
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Este par de pneus visa motociclistas que desejam personalizar a Honda CG. Ele oferece medidas levemente superiores ao padrão original da Titan e Fan. A carcaça diagonal é pensada para o asfalto urbano, garantindo estabilidade em retas.
O visual da moto fica mais robusto com pneus mais largos. O composto de borracha foca na durabilidade para o uso cotidiano intenso.
Este conjunto utiliza aro 18, inviabilizando o uso na DR 160. A moto da Haojue já possui pneus largos de fábrica, superiores a estes modelos em tecnologia e aderência. Para proprietários de CG 160, este kit melhora a estética e a confiança em velocidades urbanas.
A agilidade nas mudanças de direção sofre uma pequena redução devido ao peso extra da borracha.
- Melhoria estética para CG
- Estabilidade em linha reta
- Custo de reposição baixo
- Aro 18 incompatível com DR 160
- Peso elevado do conjunto
- Tecnologia diagonal simples
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Pneu Radial Ou Diagonal: Qual A Melhor Escolha?
A escolha entre radial e diagonal altera drasticamente a experiência de pilotagem. Pneus radiais possuem cintas de aço ou têxteis dispostas a 90 graus em relação ao sentido de rodagem.
Tal estrutura permite que as laterais do pneu sejam mais flexíveis sem perder a rigidez da banda de rodagem. O resultado é uma área de contato com o solo mais estável e menor geração de calor interno.
A Haojue DR 160 utiliza esta tecnologia para entregar um comportamento de moto esportiva de maior cilindrada.
Pneus diagonais possuem camadas sobrepostas de forma cruzada. Essa construção resulta em laterais rígidas, ideais para suportar grandes cargas e impactos de buracos. Contudo, eles aquecem mais e perdem aderência em inclinações extremas.
Para a DR 160, o pneu radial é a escolha correta. Ele preserva a agilidade e a segurança em curvas rápidas. Substituir por diagonais economiza dinheiro, mas sacrifica a performance dinâmica da suspensão invertida.
A Importância Da Medida 130/70-17 Na Traseira
A medida 130/70-17 na roda traseira da DR 160 é um diferencial técnico importante. Esta largura garante uma base sólida para a moto, evitando oscilações em velocidades de rodovia.
O perfil 70 oferece um equilíbrio entre altura e largura, auxiliando na absorção de impactos sem deixar a moto lenta nas trocas de direção. Usar medidas menores deixa a moto instável, enquanto medidas maiores podem sobrecarregar o motor de 15 cavalos.
Manter a medida original preserva o erro de velocímetro dentro dos limites legais. Alterar o diâmetro total do pneu modifica a leitura da velocidade e o consumo de combustível. A largura de 130 milímetros também contribui para o escoamento eficiente de água.
Os sulcos projetados para esta medida garantem que a roda traseira mantenha a tração mesmo sob chuva forte, evitando derrapagens laterais indesejadas.
Como O Índice De Velocidade Afeta Sua Viagem
O índice de velocidade indica a máxima velocidade suportada pelo pneu com segurança. No Pirelli Diablo Rosso III original, esse índice costuma ser elevado, compatível com motos mais potentes.
Pneus com índices baixos podem sofrer deformações estruturais em viagens longas sob calor intenso. Verifique sempre a letra gravada na lateral do pneu, como H (210 km/h) ou S (180 km/h), para garantir compatibilidade com seu estilo de uso.
O índice de carga também merece atenção redobrada. Ele define o peso máximo suportado por cada roda. Exceder esse limite causa desgaste prematuro e risco de estouros. Para a DR 160, pneus com índice de carga entre 50 e 62 são os mais comuns.
Respeitar essas marcações garante que a carcaça suporte o peso da moto, do combustível e dos ocupantes sem falhas mecânicas durante o trajeto.
Perguntas Frequentes
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Redatora e testadora de produtos
Fernanda Rossini
Sou uma especialista em produtos, com uma paixão por destrinchar as últimas novidades do mercado. Minha missão é servir como uma ponte entre a tecnologia e o consumidor final, traduzindo especificações complexas em conselhos práticos e fáceis de entender.
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