Qual o Pneu Original da Kawasaki Z900? O Melhor
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A Kawasaki Z900 exige pneus de alta performance para transferir seus 125 cavalos de potência ao asfalto com segurança. O modelo sai de fábrica com o Dunlop Sportmax Roadsport 2, um componente radial desenvolvido para oferecer equilíbrio entre aderência esportiva e durabilidade urbana.
Você encontrará neste guia as especificações exatas das medidas 120/70 ZR17 na frente e 180/55 ZR17 na traseira, essenciais para manter a geometria da suspensão e o funcionamento dos sistemas eletrônicos.
Entender a construção desse pneu ajuda na escolha da reposição ideal para seu estilo de pilotagem.
Especificações Técnicas do Pneu Original Z900
O pneu Dunlop Sportmax Roadsport 2 utiliza tecnologia de bi-composto no pneu traseiro. Essa construção apresenta um centro mais duro para resistir ao desgaste em retas e ombros macios para maximizar o contato em inclinações acentuadas.
A estrutura radial garante estabilidade lateral superior, evitando deformações excessivas sob carga pesada ou acelerações bruscas. O índice de velocidade W indica suporte para velocidades superiores a 270 km/h, característica fundamental para uma supernaked de 948cc.
Nossas análises e classificações são completamente independentes de patrocínios de marcas e colocações pagas. Se você realizar uma compra por meio dos nossos links, poderemos receber uma comissão. Diretrizes de Conteúdo
- Medida Dianteira: 120/70 ZR17 (58W)
- Medida Traseira: 180/55 ZR17 (73W)
- Construção: Radial sem câmara (Tubeless)
- Composto: Sílica de alta dispersão para aderência em piso molhado
- Perfil: Esportivo otimizado para trocas rápidas de direção
A pressão recomendada pela Kawasaki costuma ser de 36 psi na dianteira e 42 psi na traseira. Manter esses valores assegura o perfil correto do pneu, prevenindo o desgaste irregular conhecido como escamação.
A sílica presente na borracha acelera o aquecimento do pneu, permitindo performance máxima logo nos primeiros quilômetros do seu trajeto. Escolher pneus com especificações diferentes altera o centro de gravidade e a leitura dos sensores de velocidade da moto.
Review Completo: Pneus Kawasaki em Destaque
Abaixo analisamos modelos da marca Technic voltados para a linha Kawasaki. Embora a Z900 utilize medidas maiores, esses pneus atendem perfeitamente as irmãs menores como a Z300 e a Z400.
É vital conferir a compatibilidade de medidas antes da instalação para evitar problemas mecânicos.
1. Pneu Technic SPORT 140/70-17 Traseiro
Pneu Technic SPORT 140/70-17 66S TL Traseiro Honda CB 300 R Fazer 250 ...
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Este modelo Technic Sport atende proprietários de motos Kawasaki de baixa e média cilindrada, como a Ninja 400 ou a Z400. Sua construção diagonal oferece robustez para o uso diário em vias urbanas com asfalto irregular.
O desenho dos sulcos foca na drenagem eficiente da água, reduzindo riscos de aquaplanagem em dias chuvosos. Para quem utiliza a moto no deslocamento diário ao trabalho, este pneu apresenta um custo-benefício atraente perante marcas premium.
A largura de 140mm impede sua montagem na Z900, a qual requer 180mm. Contudo, para o público da linha 300cc e 400cc, a agilidade proporcionada pelo perfil arredondado facilita manobras em corredores e curvas fechadas.
A borracha possui durabilidade satisfatória, resistindo bem aos ciclos de calor constantes do tráfego urbano pesado. Recomendamos este produto para pilotos focados em economia e deslocamentos curtos dentro da cidade.
- Preço acessível para manutenção preventiva
- Boa drenagem de água em pisos úmidos
- Estrutura reforçada contra impactos urbanos
- Fácil de encontrar para pronta entrega
- Incompatível com a Kawasaki Z900 devido à largura
- Construção diagonal limita performance em altas velocidades
- Aderência inferior em comparação aos pneus radiais esportivos
2. Pneu Technic SPORT 110/70-17 Dianteiro
Pneu Technic SPORT 110/70-17 54S TL Dianteiro CB300 R XTZ250X NINJA250...
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O pneu dianteiro Technic Sport 110/70-17 compõe o par ideal para motos como a Kawasaki Z300. Ele entrega uma direção leve e respostas rápidas aos comandos do guidão. Sua carcaça suporta bem as frenagens, mantendo a estabilidade da frente da moto.
Pilotos iniciantes sentem confiança com a previsibilidade do comportamento deste pneu em diversas condições climáticas.
Vale ressaltar a diferença para a Z900, a qual utiliza a medida 120/70. O uso de um pneu 110 em uma roda projetada para 120 deixaria o perfil excessivamente esticado, prejudicando a área de contato em curvas.
Para donos de Kawasaki menores, este modelo Technic representa uma solução prática para manter a manutenção em dia sem gastar fortunas. A durabilidade do composto central garante quilometragem elevada antes da necessidade de troca.
- Direção leve e ágil para o trânsito
- Desgaste uniforme ao longo da vida útil
- Compatível com aros padrão de 17 polegadas
- Excelente estabilidade em retas
- Medida incorreta para a dianteira da Z900
- Tempo de aquecimento superior aos modelos de competição
- Sensibilidade maior a irregularidades profundas na pista
Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?
Tecnologia Radial vs Diagonal na Z900
Motos de alta cilindrada como a Z900 utilizam exclusivamente pneus radiais. Nessa tecnologia, as lonas da carcaça atravessam o pneu de forma perpendicular ao sentido de rotação. Esse arranjo reduz o atrito interno e a geração de calor, permitindo velocidades elevadas com segurança.
Pneus radiais possuem paredes laterais mais flexíveis, o que melhora a absorção de impactos e aumenta a pegada no asfalto durante inclinações.
Pneus diagonais, comuns em motos menores, possuem lonas cruzadas. Eles são mais rígidos e pesados. Instalar um pneu diagonal na Z900 comprometeria a estabilidade em curvas e a eficiência do ABS.
A flexibilidade controlada do radial permite que o pneu trabalhe como parte da suspensão, mantendo a roda colada ao chão mesmo em pavimentos imperfeitos. Sempre verifique o 'R' na marcação da medida (ex: 180/55 ZR17) para confirmar a construção radial.
Dicas para Escolher Pneus de Alta Performance
Ao buscar novos pneus para sua supernaked, avalie seu perfil de uso. Se você frequenta track days, procure modelos com compostos mais macios e menos sulcos, priorizando a aderência seca.
Para viagens longas, pneus de categoria Sport-Touring oferecem maior durabilidade no centro e excelente performance na chuva. Marcas como Michelin, Pirelli e Bridgestone possuem linhas específicas que superam o desempenho do pneu original em condições extremas.
- Verifique a data de fabricação (DOT) no flanco do pneu
- Escolha índices de carga e velocidade iguais ou superiores aos originais
- Considere o clima predominante na sua região para definir o nível de sulcos
- Evite misturar marcas ou modelos diferentes entre frente e traseira
- Analise o tempo de aquecimento do composto escolhido
Como Verificar o Desgaste dos Pneus da Moto
A segurança do piloto depende diretamente da integridade da borracha. O indicador TWI (Tread Wear Indicator) consiste em pequenas saliências dentro dos sulcos principais. Quando a superfície do pneu atinge o mesmo nível dessas marcas, a troca torna-se obrigatória por lei e por segurança.
Rodar com pneus abaixo do limite legal de 1,6 mm de profundidade compromete a frenagem e a expulsão de água.
Observe também sinais de 'quadratura' no pneu traseiro, comum em motos que rodam muito em retas. Esse desgaste deixa a transição para curvas brusca e perigosa. Rachaduras nas paredes laterais ou bolhas indicam fadiga da carcaça ou exposição excessiva ao sol e produtos químicos.
Pneus com mais de cinco anos de fabricação perdem propriedades elásticas e devem ser substituídos mesmo se apresentarem sulcos profundos.
Perguntas Frequentes
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Redatora e testadora de produtos
Fernanda Rossini
Sou uma especialista em produtos, com uma paixão por destrinchar as últimas novidades do mercado. Minha missão é servir como uma ponte entre a tecnologia e o consumidor final, traduzindo especificações complexas em conselhos práticos e fáceis de entender.
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