Qual o Pneu Original da Yamaha Crosser 150: 10 Melhores
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A Yamaha Crosser 150 exige pneus que suportem sua proposta on e off-road com equilíbrio. Identificar o modelo original e as alternativas de reposição garante que sua pilotagem continue segura e eficiente.
Este guia detalha as especificações técnicas e as melhores escolhas do mercado para sua motocicleta.
Medidas Corretas para Pneu da Crosser 150
A precisão nas medidas é o fator determinante para manter a ciclística da Yamaha Crosser 150. O pneu dianteiro utiliza a medida 90/90-19. Esta largura de 90 milímetros combinada com o perfil de 90 por cento da largura proporciona estabilidade em terrenos irregulares.
O aro 19 facilita a transposição de obstáculos e buracos comuns no trajeto urbano.
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Para a traseira a medida padrão é 110/90-17. O pneu traseiro precisa de maior área de contato para transmitir a potência do motor ao solo. A escolha de medidas diferentes das especificadas pelo fabricante altera o centro de gravidade e o consumo de combustível.
Mantenha sempre os valores recomendados no manual para preservar a integridade das rodas e do sistema de suspensão.
Qual o Pneu Original da Yamaha Crosser 150: 10 Melhores
1. Pneu Pirelli MT60 90/90-19 52P Dianteiro
Pneu Nxr 150 Bros Xtz 150 Crosser 90/90-19 52p Mt60 Pirelli...
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O Pirelli MT60 é o equipamento original que acompanha a Yamaha Crosser 150 desde a linha de montagem. Este modelo representa o equilíbrio ideal para quem divide o tempo entre o asfalto e estradas de terra batida.
Sua banda de rodagem possui blocos otimizados que garantem aderência em superfícies secas e molhadas. A estrutura diagonal oferece resistência contra impactos laterais.
Para o motociclista que busca manter a originalidade e a performance prevista pelos engenheiros da Yamaha esta é a única escolha lógica. O composto de borracha foca na segurança e no feedback preciso durante as manobras.
Você sentirá a moto mais firme em curvas fechadas. A drenagem de água ocorre de forma rápida evitando a perda de contato com o solo em dias de chuva forte.
- Modelo original de fábrica
- Excelente aderência em solo molhado
- Estabilidade superior em curvas
- Desenho versátil on e off-road
- Preço superior aos concorrentes
- Desgaste mais rápido em asfalto abrasivo
2. Par de Pneus Vipal TR300 110/90-17 e 90/90-19
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O kit completo da Vipal com o modelo TR300 é a solução favorita de quem utiliza a moto para o trabalho diário. A marca brasileira desenvolveu este pneu com foco total na quilometragem elevada.
A profundidade dos sulcos permite um uso prolongado antes de atingir o limite de segurança. Este par oferece uma renovação completa para a moto com um investimento equilibrado.
A estrutura reforçada do TR300 lida bem com a carga extra de baús e entregas. A tração em terrenos de terra é honesta e cumpre o papel em trajetos rurais leves. O desenho da banda de rodagem minimiza o ruído durante o deslocamento em rodovias.
Se o seu objetivo principal é economizar no longo prazo sem abrir mão da segurança este conjunto atende perfeitamente suas necessidades.
- Alta durabilidade quilométrica
- Custo benefício atraente
- Estrutura resistente a furos
- Ótimo para uso profissional
- Menor aderência que o original em curvas extremas
- Borracha mais rígida reduz o conforto
3. Par de Pneus Maggion para Crosser 150
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A Maggion oferece uma opção econômica para quem precisa trocar os dois pneus simultaneamente. O modelo Viper presente neste kit foca na robustez necessária para as ruas brasileiras.
A carcaça possui camadas que protegem contra deformações causadas por buracos. O desenho dos blocos busca inspiração em modelos clássicos de uso misto.
Este kit é ideal para condutores que rodam em velocidades moderadas e buscam o menor preço de aquisição. A performance em solo seco é satisfatória para o deslocamento urbano comum.
A tração em terrenos não pavimentados garante que você não fique parado em estradas de sítios ou chácaras. É uma alternativa honesta para orçamentos apertados que exigem pneus novos e confiáveis.
- Preço de aquisição muito baixo
- Carcaça reforçada contra impactos
- Fácil de encontrar para reposição
- Boa tração em terra seca
- Desempenho limitado sob chuva intensa
- Exige balanceamento cuidadoso
4. Pneu Vipal TR300 110/90-17 60P Traseiro
Pneu Bros 150 Xre 190 Crosser 150 110/90-17 60p Tr300 Vipal...
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A reposição individual do pneu traseiro é comum visto que ele sofre maior desgaste pela tração e frenagem. O Vipal TR300 traseiro apresenta uma área central larga que distribui o calor de forma eficiente.
Isso evita o superaquecimento da borracha em viagens longas por asfalto quente. A classificação 60P indica capacidade de carga e velocidade compatíveis com as exigências da Crosser.
Este pneu é a escolha certa para quem já possui um dianteiro em bom estado e deseja uniformizar a durabilidade da moto. A estabilidade direcional é mantida mesmo com a moto carregada.
Os sulcos laterais ajudam na inclinação garantindo que a traseira não escorregue em manobras rápidas. A resistência ao desgaste irregular é um ponto forte deste modelo da Vipal.
- Resistência superior ao desgaste central
- Suporta bem cargas elevadas
- Excelente estabilidade em retas
- Borracha de alta tecnologia
- Perfil mais quadrado afeta a agilidade
- Pode apresentar ruído em altas velocidades
5. Pneu Vipal TR300 90/90-19 52P Dianteiro
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O pneu dianteiro TR300 da Vipal foca na precisão da direção. O desenho da banda de rodagem foi projetado para evitar o efeito de flutuação em poças de água. A agilidade nas mudanças de direção é preservada permitindo que você desvie de obstáculos com facilidade no trânsito urbano.
A carcaça flexível ajuda a absorver as pequenas irregularidades do solo antes que cheguem ao guidão.
Para quem busca um pneu dianteiro que dure tanto quanto o traseiro este modelo é imbatível. A composição química da borracha resiste bem ao ressecamento causado pela exposição ao sol.
A frenagem dianteira torna-se previsível e segura. É a escolha ideal para compor um conjunto focado em longevidade e baixa manutenção periódica.
- Direção leve e precisa
- Boa resistência ao aquaplanagem
- Longa vida útil da borracha
- Instalação simples e encaixe perfeito
- Sensibilidade a ranhuras longitudinais no asfalto
- Menos macio que o modelo original
6. Pneu Rinaldi RT36 110/90-17 60P Traseiro
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O Rinaldi RT36 é voltado para o motociclista que encara terrenos mais severos com frequência. O desenho dos blocos é mais agressivo proporcionando tração superior em lama e areia.
Se você mora em áreas rurais ou frequenta estradas de terra mal conservadas este pneu oferece a garra necessária para não ficar atolado. A robustez da estrutura é visível logo no primeiro contato.
No asfalto ele entrega um comportamento honesto embora produza mais vibração que os modelos puramente urbanos. A durabilidade em terrenos mistos surpreende positivamente. É a escolha recomendada para aventureiros de fim de semana que exigem o máximo de tração fora da estrada sem precisar de um pneu exclusivo de motocross.
A segurança em subidas íngremes de terra é o seu maior diferencial.
- Tração excelente em terrenos macios
- Visual aventureiro e robusto
- Ótima resistência a cortes e furos
- Preço competitivo no segmento misto
- Maior nível de ruído no asfalto
- Vibração perceptível em altas velocidades
7. Pneu Maggion 110/90-17 Traseiro Novo
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Este pneu traseiro da Maggion foca na simplicidade e eficiência para o uso cotidiano. A construção diagonal clássica garante que o pneu suporte bem as imperfeições das vias sem sofrer danos estruturais imediatos.
A borracha possui um índice de dureza médio equilibrando vida útil e aderência básica. É uma peça fundamental para quem precisa de uma reposição rápida e barata.
Para o usuário que roda pouco ou faz trajetos curtos dentro do bairro esta opção elimina a necessidade de grandes investimentos. O desenho da banda de rodagem facilita a limpeza e evita o acúmulo de pedras pequenas nos sulcos.
A instalação é facilitada pelo padrão de fabricação rigoroso da marca nacional. Garante a funcionalidade da moto com o menor impacto financeiro possível.
- Opção mais barata do mercado
- Fácil montagem e balanceamento
- Resistente para o trabalho pesado
- Disponibilidade imediata
- Aderência inferior em dias de chuva
- Acabamento estético simples
8. Pneu Ira Bunker 110/90-17 Traseiro Cravudo
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O Ira Bunker se destaca pelo design cravudo que transforma o visual da Crosser 150. Este pneu é projetado para quem busca performance em trilhas leves e estradas de terra solta. Os blocos altos e bem espaçados garantem a expulsão rápida de lama mantendo a tração constante.
A carcaça é reforçada para suportar as tensões de terrenos acidentados.
Apesar do foco off-road a Ira utilizou compostos que permitem o uso seguro em trechos de asfalto. Você terá uma moto pronta para qualquer aventura sem restrições de terreno. A estabilidade em retas de terra é impressionante.
É a escolha perfeita para quem vive em cidades com pavimentação precária ou para quem gosta de explorar novos caminhos fora da rota tradicional.
- Performance off-road superior
- Estética agressiva e moderna
- Excelente tração em lama
- Borracha resistente a rasgos
- Desgaste acelerado em asfalto liso
- Redução do conforto acústico
9. Par de Pneus Moto para Crosser 150
Par Pneu Moto para Bros Xre Crosser, Medidas 110/90-17 + 90/90-19...
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Este conjunto de pneus oferece uma alternativa viável para a renovação total da Yamaha Crosser. O foco aqui é a praticidade de adquirir os dois pneus em um único pacote compatível.
A qualidade dos materiais segue os padrões exigidos para circulação urbana e rural leve. A simetria entre o pneu dianteiro e traseiro ajuda a manter o equilíbrio dinâmico da motocicleta.
Ideal para quem comprou uma moto usada e deseja começar com pneus novos para garantir a segurança. A dirigibilidade é mantida dentro dos parâmetros normais da categoria. O escoamento de água é funcional para o uso em dias chuvosos na cidade.
Representa uma escolha equilibrada para o motociclista médio que não exige performance de competição mas preza pela confiabilidade.
- Praticidade na compra do kit
- Compatibilidade garantida com a Crosser
- Bom desempenho em asfalto seco
- Manutenção da altura original da moto
- Informações técnicas menos detalhadas
- Pode exigir trocas mais frequentes
10. Kit Par de Pneus para Yamaha Crosser 150
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O kit de pneus para reposição foca no atendimento de frotas e usuários que buscam o máximo de economia. A construção simplificada foca na durabilidade básica necessária para o tráfego pesado das metrópoles.
A carcaça suporta bem o estresse térmico de rodar por muitas horas seguidas. O desenho da banda de rodagem é clássico e funcional para diversas situações.
A instalação deste par devolve a confiança nas frenagens e curvas que pneus carecas retiram do condutor. A relação entre custo e benefício é o ponto central desta oferta. Se você precisa colocar a moto em ordem para inspeções ou para venda imediata este kit resolve o problema com eficiência.
Oferece a segurança mínima necessária para o transporte diário sem pesar no bolso.
- Extrema economia na aquisição
- Kit completo facilita a logística
- Atende bem aos requisitos legais
- Boa resistência a impactos urbanos
- Tecnologia de borracha mais simples
- Menor feedback para o piloto
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Pirelli MT60 vs Vipal TR300: Qual o Melhor?
A disputa entre o Pirelli MT60 e o Vipal TR300 foca em objetivos distintos para o dono da Crosser 150. O Pirelli MT60 prioriza a performance e a segurança absoluta. Sua borracha mais macia garante que a moto grude no asfalto em curvas e frenagens bruscas.
O desenho original favorece quem gosta de sentir a moto na mão e não se importa em pagar mais pela qualidade superior da marca italiana.
O Vipal TR300 domina o quesito economia e durabilidade. Ele é projetado para resistir ao asfalto abrasivo por muito mais tempo que o Pirelli. A borracha mais dura demora a gastar o que agrada quem roda centenas de quilômetros por dia.
A escolha depende do seu perfil: se você busca prazer e segurança máxima escolha o Pirelli. Se o seu foco é o menor custo por quilômetro rodado o Vipal é imbatível.
Vantagens de Comprar o Par de Pneus Completo
Trocar os dois pneus simultaneamente traz benefícios imediatos para a estabilidade da moto. Quando você utiliza um pneu novo na frente e um gasto atrás o equilíbrio dinâmico fica comprometido.
O par novo garante que as duas rodas tenham o mesmo nível de aderência e resposta aos comandos do piloto. Isso evita comportamentos inesperados em situações de emergência.
- Melhoria imediata na estabilidade em curvas
- Frenagem equilibrada entre as duas rodas
- Economia no frete ao comprar o kit completo
- Desgaste uniforme dos componentes de suspensão
- Maior segurança em dias de chuva com escoamento total
- Estética da moto renovada com pneus do mesmo modelo
Dicas para Aumentar a Vida Útil do Pneu
A manutenção correta pode estender a vida útil dos seus pneus em até trinta por cento. A calibragem semanal é o passo mais importante. Rodar com pressão baixa gera calor excessivo e deforma a carcaça reduzindo drasticamente a durabilidade.
Verifique sempre os valores recomendados para a Crosser com e sem garupa. O excesso de peso também é um inimigo silencioso da borracha.
Evite arrancadas e frenagens bruscas desnecessárias. O atrito intenso consome a banda de rodagem de forma irregular. Mantenha as rodas alinhadas e balanceadas para evitar vibrações que causam o desgaste escamado.
A limpeza deve ser feita apenas com água e sabão neutro. Produtos químicos como pretinhos podem ressecar a borracha e causar rachaduras precoces nas laterais.
Perguntas Frequentes
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Redatora e testadora de produtos
Fernanda Rossini
Sou uma especialista em produtos, com uma paixão por destrinchar as últimas novidades do mercado. Minha missão é servir como uma ponte entre a tecnologia e o consumidor final, traduzindo especificações complexas em conselhos práticos e fáceis de entender.
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