Qual o Pneu Original da Yamaha Fazer 150? Conheça 6 Opções
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A Yamaha Fazer 150 exige pneus que suportem o uso intenso no trânsito urbano e ofereçam estabilidade em manobras rápidas. O modelo original que sai de fábrica costuma ser o Pirelli City Dragon, mas a escolha da reposição impacta diretamente no consumo de combustível e na sua segurança em dias de chuva.
Você vai entender agora as especificações técnicas exatas e as melhores alternativas para manter o desempenho da sua moto no asfalto.
Entenda as Medidas Oficiais do Pneu da Fazer 150
As medidas oficiais da Yamaha Fazer 150 seguem um padrão rigoroso para garantir o equilíbrio da motocicleta. Na frente, a moto utiliza o pneu 80/100-18. O primeiro número indica a largura de 80 milímetros.
O segundo valor representa a altura, que é 100 por cento da largura. O número 18 refere-se ao diâmetro do aro em polegadas. Esta configuração dianteira foca na agilidade e na precisão da direção, permitindo desvios rápidos em situações de emergência.
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Na traseira, a medida padrão é 100/80-18. Aqui, a largura aumenta para 100 milímetros, proporcionando uma área de contato maior com o solo para tracionar o motor de 150 cilindradas.
A altura é 80 por cento da largura. Manter essas dimensões originais evita alterações na leitura do velocímetro e preserva a geometria da suspensão. Escolher pneus fora desse padrão altera o centro de gravidade da moto e compromete a estabilidade em curvas fechadas.
Análise Técnica: 6 Melhores Pneus para Fazer 150
Selecionar o pneu ideal envolve analisar o tipo de trajeto que você percorre diariamente. Motociclistas que trabalham com entregas precisam de durabilidade extrema, enquanto quem usa a moto apenas para deslocamento pessoal prioriza o conforto e a aderência em frenagens.
Abaixo, detalhamos seis opções que atendem diferentes perfis de uso, garantindo que você faça um investimento inteligente e seguro.
1. Michelin Pilot Street 2 100/80-18 Traseiro
Pneu Moto Michelin 100/80-18 59s Pilot Street 2 Tl (t)...
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O Michelin Pilot Street 2 representa o topo de linha em tecnologia para motos de baixa cilindrada. Este pneu traseiro foi desenvolvido com um desenho de sulcos laterais que expulsam a água com eficiência máxima.
Para quem pilota a Fazer 150 em cidades com altos índices pluviométricos, esta opção oferece a maior segurança contra a aquaplanagem. A estrutura reforçada garante que a moto permaneça estável mesmo em velocidades mais altas em rodovias.
Este modelo é a escolha certa para o piloto exigente que não economiza na própria proteção. A durabilidade do composto de borracha da Michelin supera a concorrência, entregando uma quilometragem alta antes de atingir o limite do TWI.
A sensação de pilotagem torna-se mais suave, pois o pneu absorve pequenas irregularidades do asfalto de forma superior aos modelos de entrada. Se você busca performance consistente do início ao fim da vida útil do pneu, este Michelin é imbatível.
- Aderência excepcional em pisos molhados
- Alta durabilidade quilométrica
- Estabilidade superior em curvas
- Design moderno que valoriza o visual da moto
- Preço de aquisição mais elevado
- Requer montagem cuidadosa por ser um pneu premium
2. Technic SPORT R 80/100-18 Dianteiro
Pneu Technic SPORT R 80/100-18 = (2.75-18) 42P TL Dianteiro Titan/YBR/...
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O Technic SPORT R é uma solução focada no custo-benefício para a roda dianteira da Fazer 150. Ele apresenta um desenho esportivo que facilita a entrada em curvas e oferece uma resposta rápida ao comando do guidão.
Para o motociclista que circula majoritariamente em perímetros urbanos e busca economizar na manutenção sem abrir mão da segurança básica, este modelo cumpre o papel com honestidade.
A carcaça é resistente aos impactos comuns em vias mal conservadas.
Este pneu é ideal para quem utiliza a moto para o trabalho diário e precisa repor o item com frequência. Embora não possua as tecnologias de drenagem dos modelos premium, o Technic SPORT R mantém uma aderência satisfatória em asfalto seco.
A instalação é simples e ele se adapta perfeitamente ao aro original da Yamaha. É uma opção racional para manter a frota em dia sem comprometer o orçamento mensal.
- Excelente relação custo-benefício
- Desenho esportivo e funcional
- Boa resistência contra furos e impactos
- Fácil de encontrar em revendas
- Desempenho em pista molhada é apenas mediano
- Vida útil inferior aos modelos de marcas globais
3. Levorin Matrix 80/100-18 Dianteiro
Pneu Cg 125 Cg 150 Ybr 125 Yes 125 80/100-18 47p Matrix Levorin...
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O Levorin Matrix é um clássico das ruas brasileiras e uma das opções mais confiáveis do mercado nacional. Este pneu dianteiro foi projetado especificamente para as condições severas das nossas ruas, com uma estrutura que suporta bem o calor intenso e o peso da carga.
A tração oferecida pelo Matrix é consistente, dando ao piloto da Fazer 150 a confiança necessária para trafegar entre os carros com agilidade. A marca é reconhecida pela facilidade de balanceamento.
Para o usuário que valoriza marcas tradicionais com amplo suporte técnico, o Levorin Matrix é a escolha lógica. Ele oferece um equilíbrio entre maciez e resistência, o que resulta em um desgaste uniforme da banda de rodagem.
Se você busca um pneu que não apresente deformações prematuras e mantenha a dirigibilidade da moto leve, este modelo atende todos os requisitos técnicos exigidos pela Yamaha.
- Marca tradicional com alta confiabilidade
- Desgaste uniforme da banda de rodagem
- Boa absorção de impactos urbanos
- Preço competitivo no mercado nacional
- Ruído de rodagem levemente perceptível
- Aderência lateral limitada em inclinações extremas
4. Vipal TR300 2.75-18 Dianteiro
Pneu Cg 125 Cg 150 Ybr 125 Yes 125 275-18 42p Tr300 Vipal...
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O Vipal TR300 é reconhecido no meio motociclístico pela sua robustez quase inigualável. Embora a medida 2.75-18 seja a nomenclatura antiga, ela é perfeitamente compatível com o aro dianteiro da Fazer 150.
Este pneu é o favorito de quem percorre estradas de terra ou asfalto muito deteriorado, pois sua carcaça reforçada minimiza o risco de cortes laterais. A tração em superfícies irregulares é um dos pontos fortes deste modelo.
Se o seu trajeto inclui vias com muitos buracos ou detritos, o Vipal TR300 evitará muitas paradas inesperadas em borracheiros. Ele é um pneu de trabalho pesado que prioriza a longevidade sobre o conforto absoluto.
A borracha é um pouco mais rígida, o que garante muitos quilômetros de rodagem. É a escolha ideal para quem coloca a durabilidade estrutural acima de qualquer outro atributo técnico.
- Extrema resistência a furos e cortes
- Ótimo desempenho em vias não pavimentadas
- Alta quilometragem total
- Estrutura de carcaça reforçada
- Composto de borracha mais rígido reduz o conforto
- Menor precisão em pilotagem esportiva
5. Flashtyre 2.75-18 Dianteiro para Factor e Fazer
Pneu 27518 Titan Fan Factor 150 160 FLASHTYRE Dianteiro...
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O Flashtyre surge como uma alternativa econômica para manter a Yamaha Fazer 150 rodando sem gastar muito. Ele foca na simplicidade e na funcionalidade, oferecendo o básico necessário para a circulação urbana legalizada.
O desenho dos sulcos é clássico e atende bem às necessidades de drenagem em velocidades baixas. Para quem está com o orçamento apertado e precisa substituir um pneu careca imediatamente, este modelo é a salvação.
Este pneu é recomendado para trajetos curtos e velocidades moderadas dentro do bairro. Ele não possui as tecnologias de compostos químicos avançados das grandes marcas, mas entrega honestidade no que se propõe.
A instalação é rápida e o encaixe no aro 18 é preciso. É uma escolha pragmática para quem precisa de mobilidade imediata com o menor investimento possível no momento da compra.
- Opção mais barata da lista
- Disponibilidade imediata
- Atende aos requisitos básicos de segurança
- Fácil montagem
- Baixa durabilidade em comparação aos rivais
- Aderência limitada em situações críticas de frenagem
6. Pneu 80/100-18 Dianteiro sem Câmara
Pneu Titan Cg 125/150/160 Dianteiro Moto 80/100-18 Sem Câmara...
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Este modelo específico foca na tecnologia Tubeless (TL), sendo essencial para as rodas de liga leve da Fazer 150. A ausência de câmara de ar proporciona uma segurança maior em caso de furos, pois o pneu perde pressão de forma lenta, permitindo que você chegue a um local seguro.
A construção interna é vedada para manter o ar sob pressão diretamente contra o aro. É a modernidade aplicada à segurança do motociclista urbano.
Para quem não quer ficar parado no acostamento por causa de um prego, investir em um pneu sem câmara de qualidade é fundamental. Este modelo oferece uma rodagem mais fria, o que ajuda a preservar as propriedades da borracha por mais tempo.
É a escolha perfeita para o piloto que valoriza a conveniência e a segurança tecnológica. A manutenção da pressão é mais estável, exigindo menos visitas ao calibrador do posto.
- Segurança superior contra esvaziamento repentino
- Manutenção de pressão mais estável
- Menor aquecimento em rodagem longa
- Compatibilidade perfeita com rodas de liga leve
- Exige válvulas (bicos) em bom estado
- Requer aro sem amassados para vedação perfeita
Nossas recomendações de como escolher o produto foram úteis para você?
Aderência e Segurança: O que Buscar em um Pneu
A segurança em duas rodas começa no ponto de contato com o solo. Ao escolher o pneu para sua Fazer 150, você deve observar o índice de carga e velocidade gravado na lateral. Para esta moto, os índices costumam ser 47P na frente e 59P atrás.
O número representa o peso máximo suportado e a letra indica a velocidade máxima permitida. Ignorar esses dados coloca em risco a integridade da carcaça sob esforço.
Outro fator vital é a composição do composto. Pneus mais macios oferecem aderência incrível, mas acabam rápido. Pneus duros duram muito, mas podem escorregar em faixas pintadas ou pisos molhados.
O equilíbrio ideal para a Fazer 150 está em pneus de composto intermediário, que oferecem segurança nas curvas e uma vida útil que justifica o investimento. Verifique sempre a data de fabricação (DOT) para evitar pneus ressecados pelo tempo.
Pneu com ou sem Câmara: Qual a Melhor Escolha?
A Yamaha Fazer 150 vem de fábrica com rodas de liga leve, o que permite o uso de pneus sem câmara (Tubeless). Esta é a melhor escolha por diversos motivos técnicos. Pneus sem câmara são mais leves, o que reduz a massa não suspensa e melhora o trabalho dos amortecedores.
Além disso, eles dissipam o calor de forma mais eficiente, evitando o superaquecimento em viagens longas.
O uso de câmara de ar (Tube Type) deve ser restrito a rodas raiadas ou em casos de emergência onde o aro de liga leve esteja danificado e não segure mais a pressão. Se você utiliza pneus sem câmara, certifique-se de que a válvula está em boas condições e que o aro não possui oxidação na borda interna.
A vedação perfeita é o que garante que você não terá problemas de pressão baixa constante.
Dicas de Manutenção para Garantir a Durabilidade
- Calibre os pneus semanalmente com os valores recomendados no manual: 25 PSI na frente e 29 PSI atrás (ou 33 PSI com garupa).
- Evite o uso de pretinhos à base de solventes que podem ressecar a borracha e causar rachaduras precoces.
- Mantenha as rodas alinhadas e balanceadas para evitar o desgaste irregular conhecido como escamamento.
- Lave os pneus apenas com água e sabão neutro para remover resíduos de óleo e graxa que prejudicam a aderência.
- Respeite o limite do TWI, que é o ressalto dentro dos sulcos indicando o momento da troca obrigatória.
- Evite frenagens bruscas desnecessárias que criam pontos planos na banda de rodagem.
Perguntas Frequentes
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Redatora e testadora de produtos
Fernanda Rossini
Sou uma especialista em produtos, com uma paixão por destrinchar as últimas novidades do mercado. Minha missão é servir como uma ponte entre a tecnologia e o consumidor final, traduzindo especificações complexas em conselhos práticos e fáceis de entender.
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