Qual o Pneu Original da Yamaha Neo 125: 4 Melhores
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A Yamaha Neo 125 UBS sai de fábrica equipada com pneus da marca Metzeler, especificamente o modelo Feelfree. As medidas oficiais definidas pela montadora são 80/80-14 na roda dianteira e 90/80-14 na roda traseira.
Estes componentes possuem tecnologia sem câmara, conhecidos como tubeless, montados em rodas de liga leve de 14 polegadas. Manter a qualidade desta peça garante a estabilidade e a frenagem eficiente do sistema UBS, distribuindo a força entre as rodas com precisão.
Este guia apresenta alternativas de alta qualidade para o momento da troca, focando em marcas renomadas no mercado brasileiro.
Como Escolher a Medida Correta para Neo 125?
Selecionar a medida correta envolve entender os números gravados na lateral da borracha. O primeiro numeral indica a largura em milímetros. O segundo número representa a altura do perfil, sendo uma porcentagem da largura.
O número final aponta o diâmetro do aro em polegadas. Para a Neo 125, a precisão nestes dados evita que o pneu raspe no para-lama ou comprometa a leitura do velocímetro. Alterar o perfil de 80 para 90 ou 100 torna a moto levemente mais alta, modificando o centro de gravidade.
Proprietários escolhem perfis maiores para ganhar conforto em vias com buracos, sacrificando um pouco da agilidade nas mudanças de direção rápidas.
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A estrutura do pneu deve suportar o peso da scooter somado ao peso do condutor e passageiro. Verifique sempre o índice de carga e o símbolo de velocidade. Pneus com construção diagonal são os mais comuns para este segmento, oferecendo boa resistência lateral.
A escolha por modelos sem câmara traz praticidade, pois furos pequenos permitem que o ar escape devagar, possibilitando chegar a um borracheiro com segurança. O mercado oferece opções com diferentes desenhos de sulcos, cada um otimizado para um tipo de clima ou pavimento urbano.
Análise Detalhada: Os 4 Melhores Pneus em Destaque
1. Pneu Technic Sport R 90/90-14 Dianteiro
Pneu Technic SPORT R 90/90-14 46P TL Dianteiro Honda PCX 150 Neo 125...
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O Technic Sport R apresenta uma proposta voltada para o uso intenso nas cidades. Este modelo possui um desenho de rodagem moderno, focado em expulsar a água com rapidez. A estrutura reforçada suporta bem os impactos constantes de pavimentos irregulares.
Pilotos que utilizam a Neo 125 para trabalho encontram neste produto um equilíbrio entre custo de aquisição e rendimento quilométrico. A borracha tem dureza média, o que favorece a vida útil sem perder a aderência necessária em frenagens bruscas.
A dirigibilidade com este componente torna-se previsível. Ele permite inclinações seguras em curvas fechadas, típicas do trânsito urbano. A medida 90/90-14 na dianteira deixa a frente da moto um pouco mais robusta comparada ao pneu original, absorvendo melhor as imperfeições do solo.
Esta opção atende bem quem busca economizar na manutenção sem abrir mão de um produto certificado pelo Inmetro. A instalação deve seguir o sentido de rotação indicado na lateral para garantir o desempenho máximo dos sulcos.
- Preço acessível para orçamentos apertados
- Desenho esportivo que favorece a estética da moto
- Boa drenagem de água em dias chuvosos
- Estrutura lateral resistente contra impactos
- A borracha média demora mais para aquecer
- O ruído de rodagem aumenta em asfalto rugoso
2. Pneu Levorin Matrix 80/100-14 Traseiro
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O Levorin Matrix goza de grande prestígio por ser o pneu de fábrica em diversas motos de baixa cilindrada no Brasil. Sua principal virtude reside na durabilidade extrema. O composto de borracha foi desenvolvido para enfrentar altas temperaturas e longos percursos sem sofrer desgaste excessivo.
Na traseira da Neo 125, este pneu oferece tração constante, evitando derrapagens em saídas de semáforo. Os sulcos profundos garantem que o pneu mantenha o contato com o solo mesmo em poças de água moderadas.
Escolher o Levorin Matrix significa optar por confiabilidade mecânica. O desenho da banda de rodagem minimiza o desgaste irregular, problema comum em scooters com rodas pequenas. A medida 80/100-14 proporciona um perfil mais alto, resultando em maior volume de ar dentro do pneu.
Isso funciona como uma mola adicional para a suspensão traseira, aumentando o conforto do piloto em vias mal conservadas. Para quem prioriza marcas com ampla rede de suporte e histórico comprovado, este modelo representa a escolha racional.
- Alta quilometragem total antes da troca
- Excelente estabilidade em retas
- Facilidade de encontrar em qualquer oficina
- Composto resistente a furos e cortes
- Aderência em curvas limite inferior a modelos premium
- Sensibilidade maior a faixas pintadas no asfalto molhado
3. Pneu Vipal ST300 80/100-14 Traseiro
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A Vipal aplica sua vasta experiência em reforma de pneus na criação do ST300. Este pneu destaca-se pela carcaça extremamente robusta. Ele foi projetado para aguentar o tranco do dia a dia brasileiro, onde buracos e detritos são frequentes.
A aderência em piso seco surpreende pela precisão, permitindo uma pilotagem mais agressiva e segura. O desenho dos sulcos segue um padrão funcional que equilibra a área de contato da borracha com a capacidade de escoamento de líquidos.
Este pneu veste a roda traseira da Neo 125 com perfeição. A estabilidade lateral passa segurança em mudanças rápidas de faixa. O ST300 mantém suas propriedades de tração mesmo quando chega perto do limite de uso (TWI).
É a opção ideal para quem carrega carga ou passageiro com frequência, pois a estrutura não deforma facilmente sob pressão. A confiança no produto vem da tradição da marca em fabricar itens que aguentam o uso severo em diferentes climas.
- Carcaça reforçada contra deformações
- Aderência superior em asfalto quente
- Desgaste uniforme ao longo da vida útil
- Ótimo desempenho em frenagens de emergência
- Montagem exige mais esforço por ser rígido
- Preço ligeiramente superior aos concorrentes de entrada
4. Pneu Maggion Winner 80/100-14 Traseiro
PNEU DE MOTO 80/100-14 MAGGION WINNER 49L TL TRASEIRO...
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O Maggion Winner foca no consumidor que busca o melhor retorno sobre o investimento. Sendo uma das marcas mais tradicionais do país, a Maggion entrega um produto honesto e eficiente.
O modelo Winner possui blocos de borracha que favorecem a tração em solos urbanos variados, incluindo paralelepípedos. A flexibilidade da lateral ajuda a absorver pequenos impactos antes que eles cheguem ao chassi da scooter.
É uma escolha popular para frotas e motofretistas pela sua disponibilidade e preço competitivo.
Utilizar este pneu na traseira da Neo 125 garante uma rodagem macia. O desenho da banda de rodagem facilita o controle da moto em baixas velocidades, momento em que o equilíbrio é fundamental.
A durabilidade atende as expectativas para o uso cotidiano, suportando milhares de quilômetros sem apresentar bolhas ou descamação. Quem procura um pneu reserva ou precisa trocar o par gastando pouco encontra no Winner a solução adequada.
A marca cumpre todos os requisitos de segurança exigidos pelos órgãos reguladores.
- Melhor custo benefício do mercado
- Rodagem macia e confortável
- Boa tração em pavimentos irregulares
- Disponibilidade imediata em lojas físicas e online
- Vida útil menor que os modelos premium
- Estabilidade em alta velocidade é limitada
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Pneu Tubeless ou com Câmara: Qual o Melhor?
Pneus tubeless, ou sem câmara, representam um avanço tecnológico significativo para scooters. Na Yamaha Neo 125, as rodas de liga leve permitem o uso desta tecnologia, que oferece mais segurança.
Em caso de furo por prego, o ar vaza lentamente. Isso evita a perda repentina de controle, algo comum em pneus com câmara que estouram ou esvaziam instantaneamente. A ausência da câmara interna também reduz o atrito interno e o calor, prolongando a vida da borracha e melhorando a eficiência de combustível.
A manutenção de um sistema tubeless exige válvulas em bom estado e bordas de rodas limpas. Se a roda sofrer um amassado grande, a vedação pode falhar. Nestes casos raros, alguns motociclistas instalam uma câmara provisória, mas o ideal é reparar a roda.
Pneus sem câmara são mais fáceis de consertar na beira da estrada usando kits de reparo rápido conhecidos como macarrão. Esta praticidade economiza tempo e evita gastos com guinchos.
Vantagens dos Pneus de Alta Aderência na Chuva
Rodar na chuva com uma scooter exige pneus que rompam a lâmina de água com eficiância. Modelos com alta aderência utilizam compostos de sílica na borracha, permitindo que o material permaneça flexível mesmo em baixas temperaturas.
Os sulcos devem ter um desenho que direcione o líquido para fora da área de contato. Isso previne a aquaplanagem, fenômeno onde a moto flutua sobre a água e perde toda a capacidade de direção e frenagem.
A Neo 125 se beneficia enormemente de pneus de qualidade no molhado devido ao seu baixo peso. Uma moto leve tende a sofrer mais com ventos e pistas escorregadias. Pneus premium oferecem uma transição suave entre o centro e as laterais, mantendo a tração durante curvas sob chuva.
Investir em pneus com boas notas de aderência em piso molhado reduz a distância de parada, evitando colisões traseiras comuns no trânsito urbano denso.
Dicas para Aumentar a Vida Útil do Pneu da Moto
- Calibre os pneus semanalmente com a borracha fria seguindo o manual.
- Evite acelerações e frenagens bruscas que arrancam material da banda de rodagem.
- Mantenha as rodas alinhadas e balanceadas para evitar desgaste irregular.
- Limpe os pneus apenas com água e sabão neutro, evitando produtos químicos agressivos.
- Respeite o limite de carga da scooter para não sobrecarregar a estrutura lateral.
- Observe o indicador TWI e troque o pneu antes que ele fique liso.
- Estacione a moto em locais cobertos para proteger a borracha do ressecamento solar.
Perguntas Frequentes
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Fernanda Rossini
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